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噸位儀輸出端電信號的變化量應(yīng)與負(fù)載相對應(yīng)，通過調(diào)整偏置量及變化量（變化量=應(yīng)變量的變化量×模擬放大器的增益），能夠測得負(fù)載值。此時(shí)設(shè)置的偏置量是供零點(diǎn)漂移用的，所以只需取必要的值。另外，噸位儀變化量靠模擬放大器的增益來調(diào)整，故變化量應(yīng)盡量取大值。以便有效地利用模擬放大器和A/D轉(zhuǎn)換器的特性，提高分辨率。曲柄轉(zhuǎn)角為90°～270°，按角度依次測量成形負(fù)載值，存儲一個(gè)行程的數(shù)據(jù)。測量下一個(gè)行程時(shí)，存儲內(nèi)容消除，存儲器內(nèi)總是存儲新的數(shù)據(jù)。

服務(wù)地區(qū)： 蕪湖

主營項(xiàng)目：噸位測試儀HELM

輸出端電信號的變化量應(yīng)與負(fù)載相對應(yīng)，通過調(diào)整偏置量及變化量（變化量=應(yīng)變量的變化量×模擬放大器的增益），能夠測得負(fù)載值。此時(shí)設(shè)置的偏置量是供零點(diǎn)漂移用的，所以只需取必要的zui小值。另外，變化量靠模擬放大器的增益來調(diào)整，故變化量應(yīng)盡量取大值。以便有效地利用模擬放大器和A/D轉(zhuǎn)換器的特性，提高分辨率。曲柄轉(zhuǎn)角為90°～270°，按角度依次測量成形負(fù)載值，存儲一個(gè)行程的數(shù)據(jù)。測量下一個(gè)行程時(shí)，存儲內(nèi)容清除，存儲器內(nèi)總是存儲的新數(shù)據(jù)。

服務(wù)地區(qū)： 蕪湖

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