要求所有在裝貨國(guó)芬蘭預(yù)訂的客戶不要在線或通過其他電子渠道更新預(yù)訂。馬士基將積極主動(dòng)的更新運(yùn)輸計(jì)劃，一旦碼頭重新開始運(yùn)營(yíng)。

通常來說，集裝箱航運(yùn)業(yè)是最能直觀體現(xiàn)全球貿(mào)易景氣的行業(yè)。2021年由于全球貿(mào)易激增，海運(yùn)需求飆升，運(yùn)價(jià)高漲、擁堵嚴(yán)重，集裝箱也成了緊俏貨，一時(shí)間“一箱難求”。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定復(fù)蘇將成為人民幣的強(qiáng)勁支撐。人民幣資產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)揮全球資產(chǎn)避風(fēng)港功能，境外投資者將不斷增持人民幣資產(chǎn)，跨境資金持續(xù)凈流入將提振人民幣匯率。盡管來自美元的被動(dòng)貶值壓力再起，但人民幣匯率整體回調(diào)壓力或有限

海關(guān)提醒，危險(xiǎn)貨物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)特性，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀或環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。