近日，達飛集團宣布，啟動集裝箱提前返還獎勵計劃，以增加供應鏈流動性。將為每個集裝箱提供300美元，幫助客戶抵消成本。

CMA CGM Launching Early Container Return Incentive Program to Increase Supply Chain Fluidity

▲CMA CGM官網通知

通知中稱：該計劃的生效時間為5月16 日，一直持續(xù)到2022年7月15日，將在洛杉磯的FMS碼頭和伊利諾伊州芝加哥、德克薩斯州達拉斯、堪薩斯州堪薩斯城、田納西州孟菲斯的所有達飛返還地點實施。

達飛表示，此項計劃是為了加快空集裝箱的返回，并確保美國出口商獲得更多設備。

計劃中稱，在1-4日內將集裝箱返還到符合條件的地點，即可獲得300美元的信用額度。據達飛輪船稱，60天獎勵計劃實施預計將在提貨后的四天內將大約43,000個干集裝箱重新投入流通。

▲激勵計劃細節(jié)

近段時間，航運業(yè)經歷了前所未有的需求激增，導致整個北美供應鏈嚴重擁堵。出口商受到挑戰(zhàn)的影響尤其嚴重，缺乏設備使得他們的商品更難及時進入市場。

在整個危機期間，達飛充分利用其包括海、陸、空和物流服務在內的廣泛能力，提供一系列靈活的運輸和物流解決方案來協(xié)助客戶。

該公司還對船舶、集裝箱、底盤、飛機、碼頭和倉庫等資產進行了大量投資，并實施了多項旨在減少擁堵并幫助合作伙伴和客戶應付復雜環(huán)境的行業(yè)領先計劃。

CMA CGM不僅是第一個凍結現(xiàn)貨運費的公司，該公司還實施了一項鼓勵提前提貨的計劃，這導致CMA CGM集裝箱在南加州9天內的停留時間減少了73%。

這是CMA CGM在美國實施的第二項激勵計劃，此前該集團于2021年底在洛杉磯和長灘港口啟動了早期集裝箱提貨激勵計劃。

洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka表示：“通過這一激勵計劃，達飛CGM集團正在促進通過洛杉磯港的貨物流動，并幫助美國出口商更快地將產品運往全球各地。CMA CGM一直是洛杉磯港口可靠的合作伙伴，在需求激增期間是變革的推動力。”

來源：航運在線